抵達浦東機場後，往市區方向較快的交通工具就是磁浮列車。其實很早之前（屈指一算應該有十多年）已經有機會來試坐一下，可惜當年乘搭的飛機延誤，早上的飛機等到晚上才起飛，抵埗後磁浮列車早已關門大吉，所以今次才是第一次試坐這高速的列車。跟朋友談起過，普遍都覺得磁浮列車較貴，事實上浦東機場確實有地鐵2號綫出市區，票價當然較便宜；然而翌日往日本出發的是早機，還是想縮短一下往機場的一程，加上希望一試磁浮列車的心，就買下了一套磁浮來回連上海地鐵一日任搭的票，共銀八十五人民幣。相比起香港的機場快綫的價錢，應該都不算太貴⋯⋯
磁浮列車的車廂座位以 3-3 配置，不過並無劃位，可以隨便坐。班次相當頻密，大部份時間十五至二十分鐘一班，加上票價相較昂貴，乘坐的人不算多，驟眼看大都是遊客，所以實際上一人一行也不成問題。座位雙向的都有，自己隨便選順行方向的坐位就可以。座位上方亦設有個人閱讀燈和召喚燈，不過時間太短，沒有試用過。
列車以極高速行駛（其實這句是廢話－－磁浮列車當然是極高速），時速最高達四百二十多公里（還是四百三十？不記得了），由浦東機場出發，不耗十分鐘就抵達終點龍陽路站。磁浮龍陽路站跟地鐵龍陽路站是分開的，下車後要離站，下電梯再往前走才能轉乘地鐵其他綫。而磁浮龍陽路站的下方，剛好有一個小博物館－－磁浮交通科技館，簡單說明一下磁浮列車的原理、發展和歷史，見人不多就進去逛了一逛。
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〖秋の飛騨道〗2015日本北陸、中部秋季旅行
－行程槪覽
－紅葉圖集 <上卷> <中卷> <下卷>
－MU726 香港→上海浦東
－MU557 上海浦東→小松空港
－〔前傳－上海〕萊萊湯包館
－〔前傳－上海〕磁懸浮列車・磁浮交通科技館
－〔小松〕小松機場：往金澤巴士、打發時間指南
ー〔金澤〕近江町市場・もりもり寿司
－〔金澤〕金澤城公園黃昏遊
－〔金澤〕Dormy Inn 金沢
－〔高山〕高山 Green Hotel 《一泊篇》《二食篇》《期間限定篇－飛驒牛放題》
－〔平湯〕深山櫻庵 《住宿篇》《夕食篇》《朝食篇》
－〔教學〕発車オ～ライネット註冊
－〔教學〕金澤～白川鄉～高山 預約制高速巴士 預約及取票
