Cumulus

CA154 中國國航 廣島→大連→北京 搭乘記

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從日本廣島回程,乘搭 CA154 班機經停大連往北京,然後轉乘後一天北京飛香港的航班。先停大連轉飛北京再飛香港,所花費的時間長了——下午兩時許離境,要傍晚六點才到北京。不過在北京轉機,轉機住宿是國航免費提供的,而寄艙行李亦可從廣島直接寄至最終目的地香港,無需在北京或大連提取。

航班包含國際及國內航段,中停大連過境的程序有點複雜,在此略說一二。航班飛抵大連時,所有乘客需帶好所有隨身行李下機。下機後,走過登機橋後,前往大連的乘客往一邊走,而前往北京的則走另一邊,向職員出示登機證後會拿到一張過境旅客登機牌,然後過入境櫃位,進入中國境內,然後在候機大堂等待再次登機。過境旅客會優先登機,所有過境乘客上機後,會再讓只乘坐內陸航段的乘客上機,所有乘客上機後,再次啟程往北京出發。

過境登機牌
過境登機牌
上完過境旅客的機上,可見大部份乘客都只係坐到大連(其後上完內陸段乘客後全機滿座)
上完過境旅客的機上,可見大部份乘客都只係坐到大連(其後上完內陸段乘客後全機滿座)

抵達北京後,筆者乘搭當日停泊在 Outer Bay,然後乘搭接駁車回客運大樓。雖然機上所有乘客都已在中國境內(已於大連入境/內陸機乘客從未出境),但從廣島啟程的和從大連啟程的乘客會乘搭不同的接駁車,分別前往國際航班的行李大堂及國內航班的行李大堂。從廣島啟程的乘客領取行李後,再經過海關檢查後就可以離開機場了。

兩點多出發的航班,廣島—大連段供應了配上沙律、甜品和餐盆的一個火腿蛋包,所以若然下次再搭,會在廣島機場先吃午餐。

有沙律同甜品,但係主菜得個包
有沙律同甜品,但係主菜得個包

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強調 Made in Japan 的濕紙巾
強調 Made in Japan 的濕紙巾

Cumulus

饀係火腿同蛋
饀係火腿同蛋

至於大連—北京段,機上就派了一支農夫山泉。

至於航班的準時度,這程國際航班還是相當準時的。廣島—大連段準時出發,比原定時間提早了約十分鐘到大連,往北京的一段亦於六時抵達北京,較原定時間遲五分鐘,基本上相當準時。(不過該Outer Bay 真係好遠,花上很長時間才到客運大樓)

反正到北京,就跑出市中心吃吃烤鴨。

Cumulus Cumulus Cumulus Cumulus

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