Category Archives: Travel Info|資訊

福田口岸←→寶安機場交通記

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自從深圳地鐵 11 號線通車以後,前往深圳寶安機場乘機的交通就方便方捷多了。乘搭鐵路的話,從香港出發較方便的是乘東鐵到港鐵落馬洲站,便用福田口岸過關後從福田口岸地鐵站(深圳地鐵 4 號綫)入閘,到車公廟站或福田站轉乘 11 號綫往碧頭方向,機場站下車就能抵達寶安機場的新航站樓 T3 了。 Continue reading 福田口岸←→寶安機場交通記

積丹半島遊記:交通篇 札幌→積丹 高速巴士積丹號

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北海道小樽、余市以西,有個突出來的海岬,這個地方好像稍為少人認識--這裏就是積丹半島。說到海膽,很多人都會想到禮文島和利尻島,其實積丹半島的海膽也是出名的,尤其是這裏的赤海膽。海膽以外,來積丹半島當然不能不看這裏海岸的奇岩怪石和透藍色的海水⋯⋯

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小豆島遊記:交通篇 高松港⇔小豆島土庄港

從高松港出發,可以乘渡輪到小豆島的土庄港、池田港和草壁港。由於我預訂好的酒店 (Resort Hotel Olivean Shodoshima; 宿泊記請按連結看另文) 提供來往土庄港碼頭的搭送巴士,所以就選乘了高松港來往土庄港的船。

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高松港碼頭位於 JR 高松駅或琴電高松築港駅附近,從電車站前往大約走五至十分鐘。碼頭的航線也不少,直島、豊島、男木島、小豆島等都有,較慢的渡輪以外部分航綫更有高速船服務。來往小豆島土庄港的慢船則在面向海港最左邊的泊位上船,可經天橋前往。售票處位於泊位旁大樓的地面層,筆者買的來回票,每位 ¥1,320-。

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渡輪是載客同時載車的,船的下層是停車的甲板,上層是載客的。載客層有不同形式的座位,正常的「座」位、日式的地蓆席(類似於 JR 寢台車的 nobinobi carpet car)、以至船頭位置的吧枱座位都可以選,不設劃位的,先到先得。船內亦有洗手間、小食部和遊戲機。客艙頂層還有室外的觀景層,設有戶外的座位,不過在夏日的高溫下,筆者就沒有坐在這裏了,拍一下照片就回到有冷氣的客艙了。

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航程大約是一小時,就抵達目的地土庄港了。

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回程也是同樣的船,不過開船後可以到觀景層看一下小豆島一個頗有名的雕塑「太陽の贈り物」,就在碼頭旁邊。

太陽の贈り物
太陽の贈り物

小豆島遊記全集:
小豆島交通 高松港⇔小豆島土庄港
小豆島住宿 Resort Hotel Olivean Shodoshima
天使之散步道
道の駅 橄欖公園
角屋芝麻油資料展示館
土庄町 迷路之町 土淵海峽



交通編:薩爾斯堡Salzburg→慕尼黑Munich Flixbus 體驗

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歐洲之旅的其中一程是由奧地利的薩爾斯堡 (Salzburg) 前往德國的慕尼黑 (Munich/München) ,本來是打算乘火車的,車票還是有點貴的。後來在超級市場採購零食時,偶爾發現了 Flixbus 這巴士公司有辦來往兩地的巴士服務,而且價錢相當划算,所以就預訂了車票,乘 Flixbus 出行。

零食上的 Flixbus €3 現金劵

預訂的方法很簡單,可以從其官網預訂,亦可下載其手機 App 預訂車票,以信用卡付款。零食包裝上的 €3 現金劵,好像必須以其手機 App 預約才能用的,所以我是以 App 訂票的,訂好之後車票會發到電子郵箱裏,iPhone 的用家可直接把車票加到 Wallet (前 Passbook) 中直接使用。上車時向司機展示護照和車票就可以了(電子版/紙本皆可)。

巴士車身上印著大大個 Flixbus 字樣,相信一看就能認出自己的車的,車前方玻璃近門口處有巴士的車次編號和目的地,正確無誤就可以放好行李和上車。車廂內十分新淨,設備亦相當齊全,車廂靠窗的座位都備有插座可為手機充電,車上亦設有洗手間。

 
車程原定一小時五十分鐘。不過剛好遇上塞車,在奧德邊境堵得完全不動似的,所以車程也有所延誤,最後這班黃昏六時半出發的車,晚上八時五十五分抵達慕尼黑中央巴士站 ZOB,全程兩小時二十五分鐘。這樣一程車,車票只售 €9,用了 €3 的現金劵之後,就只需 €6,實在抵搭!票價方面,其實不同時間的車票價不一樣,比起我這班傍晚班次,清晨的車可以更便宜(當天票價只是 €7);而日間的車次票價可能會貴一點。

慕尼黑中央巴士站 ZOB,於 Hackerbrücke S-Bahn 車站旁

在薩爾斯堡 Salzburg Hbf 上車的要留意,上車處並不設在有市內巴士站的那一邊出口,而是在相反一端的 Lastenstraße/Schallmoos 出口出路面後左轉再前行約 150 米的地方。

Schallmoos 出口出站再往左轉

 

再往前走就是巴士站了,圖中巴士停車位置就是巴士站



窮遊恩物!札幌~函館夜行巴士初體驗

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窮遊時要省一點金錢,在日本搭乘夜行巴士也是個不錯的選擇。乘搭夜行巴士,一來可以較便宜地來往兩個(頗遠的)目的地,二來在巴士上睡過夜就直接把住宿的開支省去了。這次要從北海道的札幌前往函館去,就試乘了一下這裏的夜行巴士。這回乘搭的是北海道巴士公司(北海道バス)的新星號(ニュースター号)第 11 便,由札幌開往函館,單程票價 4600 円。

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酒店寄酒店收 宅急便寄送行李初體驗

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這回北海道的行程,離開札幌後會先帶著小型 backpack 前往積丹半島和余市玩三日兩夜,然後返回札幌乘搭夜行巴士往函館去的(夜行巴士體驗請見另文:窮遊恩物!札幌~函館夜行巴士初體驗)。看過夜行巴士的行李限制,以免行李太大不能上車,所以就決定從札幌直接把行李寄送到三日後在函館入住的酒店了。這樣接著積丹的行程和札幌至函館的夜行巴士上也不用煩惱行李的問題。

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〖道南温泉紀行〗交通編:登別溫泉→洞爺湖溫泉|JR 特急スーパー北斗 登別~洞爺

South Hokkaido

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相比起日本東京大阪等地,北海道的交通還是比較麻煩一點,雖說登別和洞爺湖的溫泉酒店大多都提供免費或付費的接送巴士服務,但若然要從登別溫泉區,直接前往洞爺湖溫泉,不是自駕的話,交通還是個難題。要是乘酒店的車先返回札幌,然後坐翌晚酒店的車再下溫泉區,以價錢來算應該是最便宜的,不過一來一回花上近半天的時間。直接前往,就要轉折一些了⋯⋯

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《日本》緊急地震速報一震前預警系統

日本位處板塊活動活躍之地,對地震的準備充足就早有聽閒,不過實實在在親身體驗他們的地震預警系統「緊急地震速報」卻確是第一次。今日在札幌剛好遇上了中午在北海道南岸浦河沖的黎克特制 6.7 級地震。

地震發生的時候身在札幌的酒店,當時的景象大槪就是忽然身邊響起很多不同步的警笛聲,初時沒有為意,以為只是附近有警車消防車等路過,不過後來想了想酒店室內的中心位不應聽到如此的聲音,就細心聽了一下,聽到「じしん(jishin/地震)」一詞。

在環迴立體聲的「嗶一嗶一嗶一じしん一嗶一嗶一嗶一じしん一」,意識到應是地震的警報,就拿出 iPhone 出來一看,果然是收到了地震的預報。

  
我手機本來就安裝了日本 Yahoo! 的防災速報程式,所以會收到預警的。但同時我也發現,原來不用另行安裝程式也會收到警報的。這從身邊沒有另行安裝防災程式的朋友手機上確認了。

  
 ▲這個是向所有人發佈的緊急地震速報,理論上只要有接上電訊網絡的手機就會收到,電視、電台當然也會即時通報。翻查資料只會在有較強地震(預測最高震度達 5 弱)才發佈

  ▲這是 Yahoo! 防災速報發佈的緊急地震速報,比起前者有更仔細的資料,包括預計地震震動來襲的時間。

同時,酒店的廣播系統也有廣播地震速報,不停的說「地震~地震~」,無論有否安裝好防災程式,透過各地震波的特性和傳播速度的差異,在強震襲來之前,你就可以收到消息,在強震來到之前就可以稍移玉步到較安全的地方,離開可能會有東西跌下的位置,以保安全。所以各位如果發現手機無故發出怪聲時,不妨拿出來確認是否有地震發生,做好防災準備。


〖北・極光追逐〗追逐極光小貼士

1. 極光是什麼?

極光 (Aurora) 是來自太陽的高能量粒子與地球大氣層之間產生反應因而發光的現象,太陽風噴出的帶電粒子路經地球時會被地球的磁場吸引到南北極,這些高能量的粒子撞擊地球大氣層外層的氧和氮的原子,激發他們發光。

2. 哪裏可以看到極光?

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金澤~白川鄉~高山 預約制高速巴士 預約及取票教學

旅程中包含一段由金澤前往白川鄉的巴士行程,這巴士是必須事前預約的(完全予約制),當初預約以至取票都遇上相當大的困難。所以就特此寫一下買票的方法。濃飛巴士的官網會帶你到発車オ~ライネット / J-bushttps://secure.j-bus.co.jp/hon)訂票的。註冊會員的教學請看另文:預訂高速巴士車票 発車オ~ライネット註冊教學

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