Category Archives: Fly|飛翔

CA109 中國國航 北京→香港 搭乘記

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國航轉機去廣島之旅的最後一段,從北京回港的航程,選擇了下午一時起飛的 CA109 航班。選擇這班航機的原因,一來是因為時間不錯,有充足的時間睡眠,乘搭十時從國航安排的轉機酒店出發前往機場的免費車就剛剛好,然後再在機場的國航頭等艙休息室吃午飯,再上機啟程回港。 Continue reading CA109 中國國航 北京→香港 搭乘記

CA153 中國國航 大連→廣島 搭乘記

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國航前往日本廣島的班機,早上七點五十五分從北京出發,經停大連,於十點四十分從大連啟程前往廣島。若然從北京轉機,需要很早前往機場;儘管大連轉機要自費安排酒店,不想太早爬起床去機場的筆者選擇了在大連轉機。預訂了機場酒店的筆者,可以輕輕鬆鬆,早上八時多才離開酒店,往機場出發。 Continue reading CA153 中國國航 大連→廣島 搭乘記

CA154 中國國航 廣島→大連→北京 搭乘記

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從日本廣島回程,乘搭 CA154 班機經停大連往北京,然後轉乘後一天北京飛香港的航班。先停大連轉飛北京再飛香港,所花費的時間長了——下午兩時許離境,要傍晚六點才到北京。不過在北京轉機,轉機住宿是國航免費提供的,而寄艙行李亦可從廣島直接寄至最終目的地香港,無需在北京或大連提取。 Continue reading CA154 中國國航 廣島→大連→北京 搭乘記

國航免費中轉酒店 北京空港藍灣國際酒店 住宿記

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上次乘搭中國國航在北京轉機前往日本北海道時,獲安排入住了北京空港奧竺賓館酒店,這次獲分配的中轉酒店,是北京空港藍灣國際酒店。收到酒店名字後先在網上搜尋看過評語,看到似乎評分評價比起上次入住的奧竺賓館酒店要差,但到實際入住時發現,遠比想像中和評語中的好,入住人數也不少,離店當日更見一班旅行團來入住。 Continue reading 國航免費中轉酒店 北京空港藍灣國際酒店 住宿記

CA106 中國國航 香港→大連 搭乘記

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乘搭國航轉機去日本廣島的旅程,第一段先由香港往大連的航班開始,筆者乘搭的是國航的 CA106 班機,傍晚時份從香港起飛。根據筆者出發時期的近期網上紀錄,航班出現延誤的情況相當平常,幾乎天天也是比原定抵埗時間遲三十至六十分鐘才到,筆者出發那天也不例外,約莫比原定一小時起飛,晚一小時抵達。不過對於接駁第二天航班,抵大連後只是入住機場酒店的筆者來說,並沒有太大的影響。 Continue reading CA106 中國國航 香港→大連 搭乘記

千五蚊國航轉機去日本廣島

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早前試過一次乘搭中國國際航空經北京轉機飛日本北海道札幌,撞正五一假期,都只係連稅一千八百港元(詳見另文:國航千八蚊香港來回北海道 究竟係點?)。十一中秋的假期,剛好也發現到國航的日本特價機票,這次有優惠的是筆者尚未仔細發掘的日本中国地區——廣島。 Continue reading 千五蚊國航轉機去日本廣島

CA107 中國國航 北京→香港 搭乘記

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上回提到在北京轉機的時間本來就只有一個半小時,然後札幌到北京的一段更延遲了半小時有多,筆者在航班登機時間才剛剛好從接駁車下車,來到客運大樓,然後迅速跑(真係跑架)去轉機的櫃位,再過安全檢查。還好北京去香港的航班停泊的閘口較近,最後,在閘口關閉的一刻(起飛前 15 分鐘)(原定的)剛剛趕到閘口。然後呢?然後就發覺登機根本還未開始,閘口職員告知,班機剛剛抵達,「還未有登機的時間」。然而,機場的航班資訊顯示器屏上,班機是沒有任何會延遲的消息,還是寫著 18:30 起飛的,害我白趕了一場。 Continue reading CA107 中國國航 北京→香港 搭乘記

CA170 中國國航 札幌→北京 搭乘記

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接下來的是回程的航班,從札幌飛北京再飛香港,都是同一天的航班,而當中的轉機時間更只有一個半小時,老實講實在是有點趕的。從札幌起飛的時間是下午的一時五十分,時間足夠早上睡得晚晚的再從札幌市區出機場。筆者到達機場的時間還是有點早,札幌-北京的航線不設網上預辦登機,必須在機場辦。而登機手續櫃枱於起飛前兩小時(11:50)開放,保安檢查和出境手續則在 12:20 後才可辦理。時間多了,就在機場逛逛,還好新千歲機場還是有很多店和「樂園」逛的。當日國內線大堂更在辦美食展之類,有北海道內不同町村來擺檔,售票當地食品。

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國航千八蚊香港來回北海道 究竟係點?

#千八蚊來回北海道 #中國國際航空 #北海道平機票 #平機票 #轉機

近排中國國際航空經常做特價,經北京轉機來往歐美日本韓國多地,四程飛機未連稅計都係千幾二千蚊。筆者就買左一套香港經北京轉機去北海道札幌嘅機票,撞正五一黃金週假期,價錢連稅都只係一千八百四十一大元,究竟可以抵成點?呢千八蚊百左乜嘢呢?

一千八百四十一蚊入面,稅項同機場建設費等附加費就佔左五百四十一蚊,咁淨返嘅一千三百蚊就係張機票啦。呢千三蚊包左嘅,當然有香港→北京、北京→札幌、札幌→北京同北京→香港嘅呢四程飛機啦。國航係傳統航空公司,機票係有包飛機餐(雖然味道就……)同行李嘅,而日本綫嘅寄艙行李 Quota 有兩件 23 kg 嘅行李。

航程一:CA116 中國國航 香港→北京 搭乘記
航程二:CA169 中國國航 北京→札幌 搭乘記
航程三:CA170 中國國航 札幌→北京 搭乘記
航程四:CA107 中國國航 北京→香港 搭乘記

除左飛機餐同行李,國航仲有提供免費嘅轉機過夜酒店,筆者香港飛北京同北京飛札幌嘅航班之間係隔左一晚嘅,所以亦住左國航安排嘅中轉酒店一晚。最後仲有咩拎走嘅,就係里數啦。國航呢套平飛係 L 艙,L 艙仲有少少里數可以儲。筆者就儲開同樣係星空聯盟嘅 ANA Mileage Club,國航 L 艙可以儲到 30% 嘅里數,雖然飛北海道唔算好多里數,四程夾埋大約係 1500 里多少少,不過飛歐美長途果 D 都應該儲到唔少。

免費轉機酒店:北京空港奧竺賓館酒店 住宿記

而北京機場 T3E 嘅 Priority Pass 貴賓室都唔錯,如果你拎住 Priority Pass 或其他可以入去嘅信用卡的話,可以入埋去食吓嘢休息吓……

同場加映:北京首都機場 T3E 中國國航頭等艙休息室

千八蚊來回北海道系列
CA116 中國國航 香港→北京 搭乘記
CA169 中國國航 北京→札幌 搭乘記
國航免費中轉酒店 北京空港奧竺賓館酒店 住宿記
CA170 中國國航 札幌→北京 搭乘記
CA107 中國國航 北京→香港 搭乘記
同場加映:北京首都機場 T3E 中國國航頭等艙休息室

CA169 中國國航 北京→札幌 搭乘記

#千八蚊來回北海道 #中國國際航空 #CA169 #北京 #札幌 #PEK #CTS #B-5328 #飛機餐

早上五時十五分從中轉酒店出發,約莫十分鐘車程到達客運大樓。由於行李是直接從香港寄往札幌,登機證亦早在香港已經到手了,就直接向國際綫出發的方向走。乘搭無人駕駛列車從 T3C 到 T3E,然後再過關和保安檢查。入到禁區,時間尚早就去貴賓室坐坐吃個早餐。北京機場 T3E 內持 Priority Pass 的有幾個貴賓室可以選擇,這次就選了國航的頭等艙休息室(詳見另文-按此)。

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