Category Archives: Fly|飛翔

CA107 中國國航 北京→香港 搭乘記

#千八蚊來回北海道 #中國國際航空 #CA107 #北京 #香港 #PEK #HKG #B-1876 #飛機餐 #北京轉機 #國航頭等艙休息室 #晚餐時段

上回提到在北京轉機的時間本來就只有一個半小時,然後札幌到北京的一段更延遲了半小時有多,筆者在航班登機時間才剛剛好從接駁車下車,來到客運大樓,然後迅速跑(真係跑架)去轉機的櫃位,再過安全檢查。還好北京去香港的航班停泊的閘口較近,最後,在閘口關閉的一刻(起飛前 15 分鐘)(原定的)剛剛趕到閘口。然後呢?然後就發覺登機根本還未開始,閘口職員告知,班機剛剛抵達,「還未有登機的時間」。然而,機場的航班資訊顯示器屏上,班機是沒有任何會延遲的消息,還是寫著 18:30 起飛的,害我白趕了一場。 Continue reading CA107 中國國航 北京→香港 搭乘記

CA170 中國國航 札幌→北京 搭乘記

#千八蚊來回北海道 #中國國際航空 #CA170 #札幌 #北京 #CTS #PEK #B-5179 #飛機餐

接下來的是回程的航班,從札幌飛北京再飛香港,都是同一天的航班,而當中的轉機時間更只有一個半小時,老實講實在是有點趕的。從札幌起飛的時間是下午的一時五十分,時間足夠早上睡得晚晚的再從札幌市區出機場。筆者到達機場的時間還是有點早,札幌-北京的航線不設網上預辦登機,必須在機場辦。而登機手續櫃枱於起飛前兩小時(11:50)開放,保安檢查和出境手續則在 12:20 後才可辦理。時間多了,就在機場逛逛,還好新千歲機場還是有很多店和「樂園」逛的。當日國內線大堂更在辦美食展之類,有北海道內不同町村來擺檔,售票當地食品。

Continue reading CA170 中國國航 札幌→北京 搭乘記

國航千八蚊香港來回北海道 究竟係點?

#千八蚊來回北海道 #中國國際航空 #北海道平機票 #平機票 #轉機

近排中國國際航空經常做特價,經北京轉機來往歐美日本韓國多地,四程飛機未連稅計都係千幾二千蚊。筆者就買左一套香港經北京轉機去北海道札幌嘅機票,撞正五一黃金週假期,價錢連稅都只係一千八百四十一大元,究竟可以抵成點?呢千八蚊百左乜嘢呢?

一千八百四十一蚊入面,稅項同機場建設費等附加費就佔左五百四十一蚊,咁淨返嘅一千三百蚊就係張機票啦。呢千三蚊包左嘅,當然有香港→北京、北京→札幌、札幌→北京同北京→香港嘅呢四程飛機啦。國航係傳統航空公司,機票係有包飛機餐(雖然味道就……)同行李嘅,而日本綫嘅寄艙行李 Quota 有兩件 23 kg 嘅行李。

航程一:CA116 中國國航 香港→北京 搭乘記
航程二:CA169 中國國航 北京→札幌 搭乘記
航程三:CA170 中國國航 札幌→北京 搭乘記
航程四:CA107 中國國航 北京→香港 搭乘記

除左飛機餐同行李,國航仲有提供免費嘅轉機過夜酒店,筆者香港飛北京同北京飛札幌嘅航班之間係隔左一晚嘅,所以亦住左國航安排嘅中轉酒店一晚。最後仲有咩拎走嘅,就係里數啦。國航呢套平飛係 L 艙,L 艙仲有少少里數可以儲。筆者就儲開同樣係星空聯盟嘅 ANA Mileage Club,國航 L 艙可以儲到 30% 嘅里數,雖然飛北海道唔算好多里數,四程夾埋大約係 1500 里多少少,不過飛歐美長途果 D 都應該儲到唔少。

免費轉機酒店:北京空港奧竺賓館酒店 住宿記

而北京機場 T3E 嘅 Priority Pass 貴賓室都唔錯,如果你拎住 Priority Pass 或其他可以入去嘅信用卡的話,可以入埋去食吓嘢休息吓……

同場加映:北京首都機場 T3E 中國國航頭等艙休息室

千八蚊來回北海道系列
CA116 中國國航 香港→北京 搭乘記
CA169 中國國航 北京→札幌 搭乘記
國航免費中轉酒店 北京空港奧竺賓館酒店 住宿記
CA170 中國國航 札幌→北京 搭乘記
CA107 中國國航 北京→香港 搭乘記
同場加映:北京首都機場 T3E 中國國航頭等艙休息室

CA169 中國國航 北京→札幌 搭乘記

#千八蚊來回北海道 #中國國際航空 #CA169 #北京 #札幌 #PEK #CTS #B-5328 #飛機餐

早上五時十五分從中轉酒店出發,約莫十分鐘車程到達客運大樓。由於行李是直接從香港寄往札幌,登機證亦早在香港已經到手了,就直接向國際綫出發的方向走。乘搭無人駕駛列車從 T3C 到 T3E,然後再過關和保安檢查。入到禁區,時間尚早就去貴賓室坐坐吃個早餐。北京機場 T3E 內持 Priority Pass 的有幾個貴賓室可以選擇,這次就選了國航的頭等艙休息室(詳見另文-按此)。

Continue reading CA169 中國國航 北京→札幌 搭乘記

北京首都機場 T3E 中國國航頭等艙休息室

#北京機場 #北京首都機場 #PriorityPass #貴賓室 #中國國際航空 #國航 #頭等艙休息室 #FirstClassLounge

持有 Priority Pass 的,在北京首都機場 T3E 有四個選擇,包括國航的頭等艙和商務艙休息室、 BGS Premier Lounge 和 Business Travelers Lounge。這回清早乘搭前往北海道札幌前,就選擇來國航的頭等艙休息室來吃個早餐,休息一下。 Continue reading 北京首都機場 T3E 中國國航頭等艙休息室

國航免費中轉酒店 北京空港奧竺賓館酒店 住宿記

#千八蚊來回北海道 #中國國際航空  #北京轉機 #PEK #免費轉機酒店 #北京空港奧竺賓館酒店

北京轉機過夜,國航是有免費提供中轉酒店的。購好機票之後,在國航官網上可以預訂「增值服務」,入面可以找到「轉機酒店」的選項。預訂過後,國航會發電郵及短訊去告知他們給你安排的酒店,名、電話、地址和訂單號都有列明。不過在我購買機票之時,網上系統還未見預訂中轉酒店選項,只有「轉機休息室」。後來致電國航查詢,得知訂票當時的 2016 年年末尚未開始預約轉機酒店,所以就等到二月中再在網上系統預訂的。 Continue reading 國航免費中轉酒店 北京空港奧竺賓館酒店 住宿記

CA116 中國國航 香港→北京 搭乘記

#千八蚊來回北海道 #中國國際航空 #CA116 #香港 #北京 #HKG #PEK #B-6597 #飛機餐

一套一千八百港元的香港來回北海道機票就由香港飛北京的航班開始,北京飛往札幌的航班在早上八點鐘起飛,所以必須要前一晚抵達北京才能趕及轉機。當時訂票的時候就選了晚上八時從香港啟程的 CA116,不過當時並沒有留意,這些一日之中最後的班機,從來都是延誤風險極高的班次。加上適逢北京機場封閉其中一條跑道維修,出發前幾天的 CA116 的準時率簡直是低得可憐,幾乎天天都是延誤,不是一兩小時,就是兩三小時,間中更見翌日凌晨才起飛的紀錄。所以嘛,也事先作好會 delay 的心理準備。

Continue reading CA116 中國國航 香港→北京 搭乘記

QR816 多哈→香港 商務客位搭乘記

#卡塔爾航空 #QatarAirways #多哈 #轉機 #香港 #DOH #HKG #B787 #Dreamliner #商務客位 #飛機餐 #A7-BCO #BusinessClass #TripReport

從愛丁堡飛到多哈,參加卡塔爾航空免費提供的多哈市區觀光和在機場的 Al Mourjan Business Lounge 貴賓室休息後,終於上機回港了。這回坐的飛機也是波音 787 ,飛機的座位跟愛丁堡到多哈的一程是一樣的,所以我亦不多講了,有興趣的朋友請看另文(QR32 愛丁堡→多哈 商務客位搭乘記)。 Continue reading QR816 多哈→香港 商務客位搭乘記

卡塔爾航空多哈 Al Mourjan Business Lounge

#卡塔爾航空 #QatarAirways #多哈 #轉機 #商務客位 #貴賓室 #過夜 

從愛丁堡飛抵多哈,約莫是下午五六時的時份,距離筆者乘搭的飛往香港,翌日早上八時的航班,尚有超過十二小時的時間。如此的長時間轉機,當然要盡用時間,好好享受一下機場的貴賓室和出外遊一下多哈的市區吧。為了能參加卡塔爾航空的免費多哈市區遊,到達的第一件事就是去市區遊櫃檯登記(多哈市區遊詳情請見另文),然後登記好才慢慢到貴賓室…… Continue reading 卡塔爾航空多哈 Al Mourjan Business Lounge