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從哥本哈根出發，中途來到了倫敦，轉乘 BA31 的航班返港。英國回港這一段，本來還是想坐國泰的，畢竟國泰長途航綫的商務客位還是相當好坐的。網上系統顯示著當天是有客位的，不過打上 Hotline 換飛時，得到的答覆是只有英航的航班。不過亦正正因為這樣，就得到機會嘗試了一下英航的 Club World 商務客位，還是 A380 的 Club World 商務客位！其實 A380 我也是首次乘坐，以往亦未曾坐過飛機的上層，所以就看準 Online Check-in 的時刻，及早去搶個上層的好位置。

本來已預留了足夠的轉機時間，而從哥本哈根過來的飛機提早了抵達。本來乘坐商務客位的，多了點時間就可以去貴賓室吃點東西喝點東西等一會吧，不過剛好回港這班機停靠的 T5C 客運大樓是沒有任何貴賓室的，結果只好在閘口呆等。

先介紹一下座位，英航的 Club World 商務艙是一前一後的「陰陽」式的座位，走廊位的是向前的，而夾在中間的和窗口位的都係倒後的座位。筆者本身偏好坐窗口位的，所以還是選了個倒後的窗口位，不過要倒後坐飛機選是第一次，初時實在有點卻步，不過坐過之後感覺還好，除了起飛和降落的短暫時間，航程中大槪很難分清哪邊是前哪邊是後的。

一前一後夾著的商務艙

我的「倒後」的窗口位

趁未上客，拍了一下後面的 World Traveller Plus

存放行李的空間還是相當充分的，由於是坐飛機的上層，窗邊是有一排的儲物櫃，可以放下行李包。而摺枱下方亦有大的櫃桶可放電腦和其他物品。

窗邊儲物櫃

摺枱下櫃桶

整個座位其實很多不同的設施，所以英航也準備好一份說明書放在前面。

至於插著說明書和安全指南的板，究竟是什麼來的呢？其實是當座位化身睡床時放腳的部份，要睡的時候就可以翻下來，而起飛和降落時則要鎖上的。

鎖上的樣子

翻下來的樣子

 

 

 

這陰陽式設計的座位，前後向的客人中間有一扇窗，電動操作的。除了起飛前，在上餐時亦要打開，方便上餐收餐。

分隔窗和座位的搖控

 

 

 

再拍一下座位的其他設施

閱讀燈

搖控器

顯示屏

最後分享一下我選的這個座位，我選的是 59A，是上層商務艙的最後一排。為何要選這個呢？因為英航的商務艙的窗口位其實是要跨過外邊走廊位乘客的腳才能出去的，為了在航程中走動時不打擾他人，就選了這一個位了。這個就是私家的小走廊了。

下機時再拍一張這「私家走廊」
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