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QR816 多哈→香港 商務客位搭乘記

#卡塔爾航空 #QatarAirways #多哈 #轉機 #香港 #DOH #HKG #B787 #Dreamliner #商務客位 #飛機餐 #A7-BCO #BusinessClass #TripReport

從愛丁堡飛到多哈,參加卡塔爾航空免費提供的多哈市區觀光和在機場的 Al Mourjan Business Lounge 貴賓室休息後,終於上機回港了。這回坐的飛機也是波音 787 ,飛機的座位跟愛丁堡到多哈的一程是一樣的,所以我亦不多講了,有興趣的朋友請看另文(QR32 愛丁堡→多哈 商務客位搭乘記)。 Continue reading QR816 多哈→香港 商務客位搭乘記

卡塔爾航空多哈 Al Mourjan Business Lounge

#卡塔爾航空 #QatarAirways #多哈 #轉機 #商務客位 #貴賓室 #過夜 

從愛丁堡飛抵多哈,約莫是下午五六時的時份,距離筆者乘搭的飛往香港,翌日早上八時的航班,尚有超過十二小時的時間。如此的長時間轉機,當然要盡用時間,好好享受一下機場的貴賓室和出外遊一下多哈的市區吧。為了能參加卡塔爾航空的免費多哈市區遊,到達的第一件事就是去市區遊櫃檯登記(多哈市區遊詳情請見另文),然後登記好才慢慢到貴賓室…… Continue reading 卡塔爾航空多哈 Al Mourjan Business Lounge

QR32 愛丁堡→多哈 商務客位搭乘記(上)

#卡塔爾航空 #QatarAirways #愛丁堡 #多哈 #轉機 #EDI #DOH #B787 #Dreamliner #商務客位 #飛機餐 #A7-BCI #BusinessClass #TripReport

二零一六年的暑期歐洲之旅,最終由愛丁堡經由多哈轉機回港。卡塔爾航空的商務客位曾榮獲 Skytrax 的 The Best Business Class,一直都想嘗試一下,這回終於可以一試卡塔爾航空的商務客位。從愛丁堡飛多哈的航班是以波音 787-8 執飛,卡塔爾航空的 787 商務艙以 1 – 2 – 1 的可平躺座位布置,類似於國泰的反魚骨式長途商務艙。

反魚骨式的設計
反魚骨式的設計

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JL415 東京成田→巴黎 商務客位搭乘記(下)

 #日本航空 #日航 #商務客位 #787 #SkySuite787 #東京成田 #NRT #巴黎 #CDG #飛機餐 #赤海膽 #帆立貝刺身 #咖哩飯

航程不設「第二餐正餐」,不過有兩款套餐和一些小食供應,在第一餐正餐吃完後就可透過小遙控點餐。筆者認為這樣的安排更好,一來你隨時睡醒隨時肚餓都可以找點吃的,不太餓時可以點小吃,餓的時候可以點正餐份量的套餐。二來只想睡不吃餐的客人又不怕被叫醒,可以一直睡到差不多抵達的時候。(不過這樣應該會苦了空中服務員們⋯⋯)

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JL415 東京成田→巴黎 商務客位搭乘記(中)

 #日本航空 #日航 #商務客位 #787 #SkySuite787 #東京成田 #NRT #巴黎 #CDG #飛機餐 #龍蝦沙律 #和牛西冷扒 #日航預訂飛機餐

Welcome Drink
Welcome Drink
熱毛巾
熱毛巾

飛機餐提供日式和西式兩個選擇,上回來往加拿大時已嘗過日式了,今回就挑了西式的。飛機餐餐牌會提前上載於日航的網頁(當期飛機餐餐牌連結:https://www.jal.co.jp/inter/service/menu/pdf/meal/nrt_cdg_c_m_201606_201608.pdf),所以可以預先選定,然後在日航日本網站預訂餐膳。這回的確是挺難選的,日式的有筆者心愛的牛舌和銀鱈魚,而西式則有龍蝦跟和牛西冷扒。最後,就我選的西式餐膳。我不能說我選對了(因為沒吃到日式的不能比較),我只能說我吃了最豐富最美味最滿足的一餐飛機餐。

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JL415 東京成田→巴黎 商務客位搭乘記(上)

 #日本航空 #日航 #商務客位 #787 #SkySuite787 #東京成田 #NRT #巴黎 #CDG #平躺座位 #airweave床墊 #AmenityKit #睡衣 #拖鞋

上年六月坐過日本航空的航班從東京成田機場飛往加拿大溫哥華,當時坐的波音 787 商務客位還是設置 Shell Flat Neo 那種不能完全平躺的座位,舒適度實在不太高。一年過後,日航推出愈來愈多設置 Sky Suite 787 的航綫,這回乘坐的 JL415 從東京成田飛往法國巴黎的班機,則正正是採用 Sky Suite 787 的航綫,商務客艙都裝設了類似包廂形式的 Sky Suite 座位,舒適和私隱度都大大提高了。 Continue reading JL415 東京成田→巴黎 商務客位搭乘記(上)

CX580 香港→札幌 商務客位搭乘記

#商務客位 #香港 #札幌 #新千歲 #國泰 #CX #CX580 #777-300ER


暑假的長途旅行,第一站是日本的北海道,整趟旅程就由這程 CX580 揭開序幕⋯⋯這也許是個好運的兆頭,本來是以 Regional Business Class 飛的這班機(預辦登機時座位表也是顯示 Regional Business Class 的),最後改由設置了長途反魚骨形商務客位的波音 777-300ER 來執飛。由 Regional Business Class 變成 Long-haul Business Class,是沒有平躺和有平躺的、2-3-2 與 1-2-1 編位的分別。Regional Business Class 上年從香港飛東京之時坐過(詳見另文),跟長途版的商務客位是絕對不能比的。這意料之外的「升級」也算是為旅程開了一個美好的開端。 Continue reading CX580 香港→札幌 商務客位搭乘記

〖北・極光追逐〗BA31 倫敦→香港 商務客位體驗 (食物篇)

上回座位篇

上機後,先送上了一杯 Welcome Drink。本來都不太喝酒精飲品的,不過既然英航說自己是空中酒窖獎的得獎者,也拿一杯香檳來淺嘗一下。酒的名字也沒有問到,不過是挺不錯的。

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〖北・極光追逐〗BA31 倫敦→香港 商務客位體驗 (座位篇)

#英國航空 #英航 #商務客位 #ClubWorld #BA31 #BA031 #倫敦希斯路 #香港 #飛機餐 #座位 #A380

從哥本哈根出發,中途來到了倫敦,轉乘 BA31 的航班返港。英國回港這一段,本來還是想坐國泰的,畢竟國泰長途航綫的商務客位還是相當好坐的。網上系統顯示著當天是有客位的,不過打上 Hotline 換飛時,得到的答覆是只有英航的航班。不過亦正正因為這樣,就得到機會嘗試了一下英航的 Club World 商務客位,還是 A380 的 Club World 商務客位!其實 A380 我也是首次乘坐,以往亦未曾坐過飛機的上層,所以就看準 Online Check-in 的時刻,及早去搶個上層的好位置。

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