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〖北・極光追逐〗BA817 哥本哈根→倫敦 商務客位體驗

#英國航空 #英航 #商務客位 #ClubEurope #BA817 #哥本哈根 #CPH #倫敦希斯路 #LHR #飛機餐 #座位 #A321

聖誕北歐追逐極光的旅程,於丹麥的哥本哈根劃上句號。是日的航班是由哥本哈根經由倫敦再飛香港的,十二月三十一日的航班,亦意味著我將會在半空中在不知那個時區迎接二零一六年,簡單來說,不過是錯過地球上任何一片土地的倒數活動。不過,時間這東西還是很抽象,一月一日的零時零分跟一月二日的根本就無什麼分別。

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〖北・極光追逐〗BA770 倫敦→奧斯陸 商務客位體驗

#英國航空 #英航 #商務客位 #ClubEurope #BA770 #倫敦希斯路 #LHR #奧斯陸 #OSL #飛機餐 #座位 #A319

十二多小時後,從香港飛抵倫敦希斯路機場,國泰是在 3 號客運大樓抵達的,而英航的這班航機是在 5 號客運大樓出發的,所以就需依著指示先到 5 號客運大樓。希斯路機場有分兩色的指示,黃色指示牌是帶你入境的;而紫色指示牌則是教你轉機的。只要看著紫色指示牌,往 5 號客運大樓走就可以到達下班航班的登機閘口。

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〖北・極光追逐〗CX239 香港→倫敦 商務客位體驗(上)

冬日前往挪威 Tromsø 尋覓極光之行,先由香港經停英國倫敦希斯路機場再轉飛挪威奧斯陸,過一晚夜然後再北飛 Tromsø。香港往倫敦一程乘搭國泰的 CX239,中午往歐洲飛的航班,時間確實有點不如凌晨出發清晨抵達的航班般實用,所以在機上走過一趟,經濟客艙的吉位也相當多。航班由國泰的波音 777-300 ER 客機執飛,機身編號是 B-KQA,客艙則提供三級別的客位,不設頭等艙。

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〖北・極光追逐〗CX239 香港→倫敦 商務客位體驗(下)

然後在飛機上看一下電影和綜藝節目,國泰的娛樂系統確實相當不錯,電影的選擇有不少,同時也有不少香港台灣和日本的電視節目,十二小時的航程很容易就打發了。中途肚子餓可以索取小食,以往在澳紐的航班上吃過燒鴨湯麵,這回歐洲線則有中西兩款小吃供應。

小食

澳洲穀飼牛肉芝士漢堡包伴酸瓜佐以茄汁
四川擔擔麵
雪糕

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香港-東京-溫哥華 (Part 3) – JL18 NRT-YVR Business Class

Japan Airlines 18

繼. 香港-東京-溫哥華 (PART 2)
成田JAL SAKURA LOUNGE

Date: 31 May 2015
Origin: Narita International (NRT)
Destination: Vancouver International (YVR)
Flight Duration: 9 hours 5 minutes
Aircraft: Boeing 787-8 (JA835J)
Class: Business Class
Product: SHELL FLAT NEO

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香港-東京-溫哥華 (Part 1) – CX520 HKG-NRT Business Class

Cathay Pacific 520

Date: 31 May 2015
Origin: Hong Kong International (HKG)
Destination: Narita International (NRT)
Flight Duration: 4 hours 20 minutes
Aircraft: Boeing 777-200 (B-HNL)
Class: Business Class
Product: new Regional Business Class

用Asia Miles 換一張去加拿大嘅機票
絕對唔係一件容易嘅事
尤其係我換得咁急咁趕 就更加難
最後換到經日本轉機嘅呢Set 機票
HKG > NRT > YVR

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