#北海道 #登別住宿 #登別酒店 #登別溫泉 #一泊二食 #第一滝本館 #第一瀧本館 #溫泉酒店
道南溫泉紀行之登別站第二晚住在馳名的第一滝本館。第一滝本館在 jalan 的用戶投選北海道最佳溫泉旅館排名榜是排首位的，愛溫泉的，當然要來造訪一下這家歷史悠久的溫泉旅館吧。說到歷史，這裏早於十九世紀末已經設有溫泉，五十年代改名第一滝本館，一直營運至今。溫泉泉種和溫泉池之多，在日本都是數一數二大的⋯⋯
Tag Archives: Chinese|中文
〖道南温泉紀行〗〔札幌〕二条市場 五色魚生飯 近藤昇商店
要吃新鮮的海鮮，去東京，會去築地；去金澤，會去近江町；而去北海道，當然要去一趟二条。二条市場，還是札幌比較有名的魚市場，可以看到一檔又一檔的海鮮店，放著新鮮的蟹、鮑魚、海膽等等。除了海鮮店以外，還有不少賣海鮮的餐廳，這天早上就選了這家近藤昇商店，吃一個豐富的早餐。
〖道南温泉紀行〗 HX690 香港→札幌
其實搭香港航空去比較遠一點的地方，也只是第一次。對上一次好像是很多年前乘它到台灣，還記得當時的飛機餐是一個芝士腸的熱狗。這次坐相對長途一點的，感覺其實不錯，餐飲、服務和娛樂系統都相當好，在票價便宜的時候，絕對是出遊日本的好選擇之一。不過，航班起飛之前，就先行延誤了，大約是遲了一個多小時吧，不過閘口即時有供應零食和樽裝水，也算是小弟幾次遇上延誤中服務最好的一次。
〖北・極光追逐〗〔奧斯陸〕Radisson Blu Airport Oslo
奧斯陸機場範圍內分別有兩間酒店，同屬 Radisson Hotels 的集團。另外在機場外圍亦有幾間酒店，不過就要乘車出去。原先預計到長期飛行之後肯定會很累，所以就訂好了最近的這家 Radisson Blu 酒店過夜一晚，翌日早機要啟程往北。
雖然是最接近機場客運大樓的一家，它還是與客運大樓分開的建築物。從機場走到酒店需在室外走幾分鐘的路，不過大部分的路程都有遮掩。在鋪滿雪的路上拖著行李走實在一件難事，所以稍為貴一點也盡量住近一點。從機場往酒店行，出機場門口後轉右，然後在過路處過馬路，然後有條似是香港地盤側的圍版包圍的通道，沿路走就是機場了。
房間就是這個樣子，備好了洗髪液沐浴露的物品。可能是從香港過來的關係，習慣了嘈吵的環境，酒店寧靜的環境是靜得有點耳鳴的感覺。早餐是早上五時就開始供應的，即使早機也可以吃到。不過我訂購的是較便宜的套餐，所以不包早餐，所以早餐是怎樣的我就不知道了。起來以後就到機場 Check-in 之後住 Tromsø 的航班了。
－－－－－－－－
〖北・極光追逐〗2015 聖誕北歐之旅
－追逐極光小貼士
－CX239 香港→倫敦 商務客位體驗（上）（下）
－香港機場 國泰寰宇堂貴賓室
－BA770 倫敦→奧斯陸 商務客位體驗
－SK4406 奧斯陸→Tromsø
－〔奧斯陸〕Radisson Blu Airport Oslo
－〔Tromsø〕Camp Tamok 極光之夜
〖北・極光追逐〗SK4406 奧斯陸→Tromsø
在機場酒店睡過一晚之後，早上就啟程前往 Tromsø 了。乘坐的是北歐航空公司的早機 SK4406，所以六點左右就過來機場這邊 Check-in 了。雖然只是早上六時左右，機場已經有不少人。我先到自動 Check-in Kiosk 拿登機證和寄艙行李帶，不過寄艙行李帶沒有印出來，結果又要花時間在櫃臺前排隊。
辦好手續後就過保安檢查，前往登機閘口。閘口附近有餐廳和商店，其中一間餐廳是賣海鮮的 Seafood Bar，看起來很吸引。亦趁有時間就隨便逛了一會免稅店，原來北歐的 Kiehl’s 賣得那麼便宜，部分貨品的價錢是香港的六七折左右。後來比較過北歐其他地方的價格，似乎奧斯陸機場這裏是較瑞典、丹麥等地便宜。
再等一會之後就上機了，航機是波音 737-800。坐的是經濟艙的機尾部分，剛好旁邊的座位沒有人，座位的大小闊窄大槪跟英航的商務客位差不多。
從奧斯陸飛往 Tromsø 需時約一小時多，沿途好像有派過一次咖啡或茶，不過太疲累又坐在窗口位的關係，沒有留意飲品究竟是免費還是要付錢的。後來抵達 Tromsø 時，先在 Tromsø 這個小島上繞了一個圈，所以在窗邊的我就可以看到 Tromsø 的全景了。到埗時剛好是約早上十時，是 Tromsø 隆冬天初亮的時候。半光半暗的拍下去其實很美。
後來下機是分機頭機尾兩個出口下的，機頭接登機橋，機尾則是走樓梯到停機坪露天位置再走回客運大樓。我倒想不明白為何要在那麼冷的情況走到零下十度左右的戶外。
－－－－－－－－
〖北・極光追逐〗2015 聖誕北歐之旅
－追逐極光小貼士
－CX239 香港→倫敦 商務客位體驗（上）（下）
－香港機場 國泰寰宇堂貴賓室
－BA770 倫敦→奧斯陸 商務客位體驗
－SK4406 奧斯陸→Tromsø
－〔奧斯陸〕Radisson Blu Airport Oslo
－〔Tromsø〕Camp Tamok 極光之夜
〖北・極光追逐〗BA770 倫敦→奧斯陸 商務客位體驗
#英國航空 #英航 #商務客位 #ClubEurope #BA770 #倫敦希斯路 #LHR #奧斯陸 #OSL #飛機餐 #座位 #A319
十二多小時後，從香港飛抵倫敦希斯路機場，國泰是在 3 號客運大樓抵達的，而英航的這班航機是在 5 號客運大樓出發的，所以就需依著指示先到 5 號客運大樓。希斯路機場有分兩色的指示，黃色指示牌是帶你入境的；而紫色指示牌則是教你轉機的。只要看著紫色指示牌，往 5 號客運大樓走就可以到達下班航班的登機閘口。
〖北・極光追逐〗追逐極光小貼士
1. 極光是什麼？
極光 (Aurora) 是來自太陽的高能量粒子與地球大氣層之間產生反應因而發光的現象，太陽風噴出的帶電粒子路經地球時會被地球的磁場吸引到南北極，這些高能量的粒子撞擊地球大氣層外層的氧和氮的原子，激發他們發光。
2. 哪裏可以看到極光？
〖北・極光追逐〗香港國際機場 國泰 The Wing 寰宇堂貴賓室
準備出發乘國泰班機前往倫敦之前，預先提前少許時間到機場，來訪一下國泰的 The Wing 寰宇堂貴賓室吃個豐富的早餐然後再上機。寰宇堂就位於機場 1 至 4 號登機口旁邊，即南面出境及保安檢查後的區域附近，如果前往頭等貴賓室更可在出境後直接轉左前往貴賓室，不過只能到商務貴賓室的就要先下一層扶手電梯再到貴賓室入口然後再上回一層。
〖北・極光追逐〗CX239 香港→倫敦 商務客位體驗（上）
冬日前往挪威 Tromsø 尋覓極光之行，先由香港經停英國倫敦希斯路機場再轉飛挪威奧斯陸，過一晚夜然後再北飛 Tromsø。香港往倫敦一程乘搭國泰的 CX239，中午往歐洲飛的航班，時間確實有點不如凌晨出發清晨抵達的航班般實用，所以在機上走過一趟，經濟客艙的吉位也相當多。航班由國泰的波音 777-300 ER 客機執飛，機身編號是 B-KQA，客艙則提供三級別的客位，不設頭等艙。
〖北・極光追逐〗CX239 香港→倫敦 商務客位體驗（下）
然後在飛機上看一下電影和綜藝節目，國泰的娛樂系統確實相當不錯，電影的選擇有不少，同時也有不少香港台灣和日本的電視節目，十二小時的航程很容易就打發了。中途肚子餓可以索取小食，以往在澳紐的航班上吃過燒鴨湯麵，這回歐洲線則有中西兩款小吃供應。
小食
澳洲穀飼牛肉芝士漢堡包伴酸瓜佐以茄汁
四川擔擔麵
雪糕