B-1876

CA107 中國國航 北京→香港 搭乘記

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上回提到在北京轉機的時間本來就只有一個半小時,然後札幌到北京的一段更延遲了半小時有多,筆者在航班登機時間才剛剛好從接駁車下車,來到客運大樓,然後迅速跑(真係跑架)去轉機的櫃位,再過安全檢查。還好北京去香港的航班停泊的閘口較近,最後,在閘口關閉的一刻(起飛前 15 分鐘)(原定的)剛剛趕到閘口。然後呢?然後就發覺登機根本還未開始,閘口職員告知,班機剛剛抵達,「還未有登機的時間」。然而,機場的航班資訊顯示器屏上,班機是沒有任何會延遲的消息,還是寫著 18:30 起飛的,害我白趕了一場。

到了關閘口時間還是無更新的航班資訊牌
到了關閘口時間還是無更新的航班資訊牌

剛好閘口夠近,而之前提過的國航頭等艙休息室就在閘口旁邊,就上去吃點東西吧。晚上六時許正在供應晚餐,有白飯和數款菜式可選;而即煮的櫃位則是供應牛肉麵。然後發現,上回早上看到的茶具套裝,原來並非裝飾--是有專人為你泡茶的,手勢看來還算十分專業的。然後,茶剛泡好還未怎樣喝就有人來叫登機了。

國航頭等艙休息室的晚餐
國航頭等艙休息室的晚餐

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筆者喜歡這個 @@
筆者喜歡這個 @@
即煮的攤位供應牛肉麵
即煮的攤位供應牛肉麵

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茶枱現泡的茶
茶枱現泡的茶

北京回港的這班 CA107 是由 A321 執飛,也是 3-3 式編排,不過座椅則稍有不同,感覺 Legroom 也比 737 寬闊一點。原定六點半起飛的班機,最後六點五十五分推離閘口,再排隊,到實際起飛是七時半了。最終約莫十時四十分抵達香港。延誤還不算太嚴重。飛機餐就有供應晚餐,選擇有雞肉米飯和魚肉米飯兩款,味道也是比起香港出發的好。儘管轉機的時間短,寄艙行李也趕得及上機送港,不錯不錯。

有上方雜誌架的座枱
有上方雜誌架的座枱
B-1876
B-1876
晚餐
晚餐
雞肉米飯
雞肉米飯
雞肉沙律及生果
雞肉沙律及生果
味道還可以,全清(飛機包留返第二朝早餐)
味道還可以,全清(飛機包留返第二朝早餐)

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