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看完酒店的大堂，帶大家看一看房間⋯⋯
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〖道南温泉紀行〗〔洞爺湖〕 洞爺サンパレス Toya Sun Palace
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溫泉之旅繼登別溫泉的兩晚（馬可羅巴酒店 ホテルまほろば 以及 第一滝本館）後，在道南的另一著名溫泉區繼續行程。洞爺湖溫泉的第一個晚上住在洞爺太陽宮酒店（洞爺サンパレスリゾート＆スパ／Toya SunPalace Resort & Spa）。我直接從登別溫泉乘坐 JR 過來的，所以沒有使用酒店的來往札幌接送巴士。交通上有一點需留意，太陽宮酒店距離洞爺湖溫泉的中心區較遠，地區上座落於洞爺湖町毗鄰的壮瞥町（就是剛剛好過了邊界），若然乘巴士從 JR 洞爺駅出發的話，最接近的巴士站是終點站東町，東町，東町！（很重要所以要說三次），而不是沿途路經的洞爺湖溫泉總站。東町下車稍往前走，就到達酒店的大門。
〖道南温泉紀行〗交通編：登別溫泉→洞爺湖溫泉｜JR 特急スーパー北斗 登別～洞爺
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相比起日本東京大阪等地，北海道的交通還是比較麻煩一點，雖說登別和洞爺湖的溫泉酒店大多都提供免費或付費的接送巴士服務，但若然要從登別溫泉區，直接前往洞爺湖溫泉，不是自駕的話，交通還是個難題。要是乘酒店的車先返回札幌，然後坐翌晚酒店的車再下溫泉區，以價錢來算應該是最便宜的，不過一來一回花上近半天的時間。直接前往，就要轉折一些了⋯⋯
〖北・極光追逐〗BA31 倫敦→香港 商務客位體驗 （食物篇）
上機後，先送上了一杯 Welcome Drink。本來都不太喝酒精飲品的，不過既然英航說自己是空中酒窖獎的得獎者，也拿一杯香檳來淺嘗一下。酒的名字也沒有問到，不過是挺不錯的。
〖北・極光追逐〗BA31 倫敦→香港 商務客位體驗 （座位篇）
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從哥本哈根出發，中途來到了倫敦，轉乘 BA31 的航班返港。英國回港這一段，本來還是想坐國泰的，畢竟國泰長途航綫的商務客位還是相當好坐的。網上系統顯示著當天是有客位的，不過打上 Hotline 換飛時，得到的答覆是只有英航的航班。不過亦正正因為這樣，就得到機會嘗試了一下英航的 Club World 商務客位，還是 A380 的 Club World 商務客位！其實 A380 我也是首次乘坐，以往亦未曾坐過飛機的上層，所以就看準 Online Check-in 的時刻，及早去搶個上層的好位置。
〖北・極光追逐〗BA817 哥本哈根→倫敦 商務客位體驗
#英國航空 #英航 #商務客位 #ClubEurope #BA817 #哥本哈根 #CPH #倫敦希斯路 #LHR #飛機餐 #座位 #A321
聖誕北歐追逐極光的旅程，於丹麥的哥本哈根劃上句號。是日的航班是由哥本哈根經由倫敦再飛香港的，十二月三十一日的航班，亦意味著我將會在半空中在不知那個時區迎接二零一六年，簡單來說，不過是錯過地球上任何一片土地的倒數活動。不過，時間這東西還是很抽象，一月一日的零時零分跟一月二日的根本就無什麼分別。
〖北・極光追逐〗〔斯德哥爾摩〕 STF Af Chapman 帆船旅舍 優缺點分析
跟大家分享過 Af Chapman STF 帆船旅舍的歷史和內部照片之後，最後跟大家分享一下住宿感受，分析一下優點和缺點。
優點
這裏最大的優點之一當然是其獨特性，很少地方可以找到一家如此有特色的。在逾百年歷史的老帆船上留宿，確實是很難得的機會，當其他遊客只能遠觀之時，你可以入內參觀之外還可以過夜。帆船的日夜景色都很美，早上醒來後船上看日出，或在 Skeppsholmen 和 Kastellholmen 上緩步跑一圈，都是很棒的體驗。
交通方面，最近的地鐵站（Tunnelbana / T-bana 站）在 Kungsträdgården。步行約需時十至十五分鐘。說遠不遠說近不近，在不拖著行李下是個可步行的距離。 來往 Kungsträdgården T-bana 站之間，亦會經過 Skeppsholmsbron、Grand Hotel Stockholm 和 Stockholm National Musuem（現因裝修而暫時關閉） 等地標景點，沿著海旁看著舊城區和皇宮的美景走，都是很舒服的散步來的。至於拖著行李到埗和離開之時，可以坐 65 號巴士直接來往 Stockholm Central Station，十分方便。
地鐵 (T-bana) 站的標誌
最近的 Kungsträdgården 地鐵站
來往 Stockholm Central (Centralen) 的 65 號巴士站
最後，STF 管理的這家旅舍，感覺也相當整潔乾淨，床單毛巾齊備。
洗手間
淋浴間
缺點
「行船」在以前是艱苦生活的代名詞，雖然住在這裏不會很辛苦，但住在船上也有不太舒適的地方。若然到過北歐，就知道他們的床褥都是很軟的，酒店的高床軟枕還好，這裏的北歐特色極軟薄床褥則太軟，很易出現腰背疲累。另外就是帆船旅舍的床和門都太矮，高的人很容易很容易碰到頭。
另外，由於廚房設於岸上的關係，若然你習慣半夜要開雪櫃拿點喝的、要煮個杯麵吃的，這裏可能就不太適合你了，尤其是在冬天。因室內外溫差的原因，那半分鐘的幾步路，彷彿成了世間上最遠的距離，因為你需要穿上最暖的衣服才能夠走出旅舍的大門⋯⋯
總結
最後，儘管這裏在舒適度上有點不足之處，但仍然是價格相宜、交通方便、極具特色的一家好旅舍。在這裏入住了四晚之後，我還是會推介給大家感受一下一世紀前的船上生活。
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Af Chapman STF 帆船旅舍
簡介及歷史。內部設施。優缺點分析
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〖北・極光追逐〗2015 聖誕北歐之旅
－追逐極光小貼士
－CX239 香港→倫敦 商務客位體驗（上）（下）
－香港機場 國泰寰宇堂貴賓室
－BA770 倫敦→奧斯陸 商務客位體驗
－SK4406 奧斯陸→Tromsø
－〔奧斯陸〕Radisson Blu Airport Oslo
－〔Tromsø〕Camp Tamok 極光之夜
－〔斯德哥爾摩〕 Af Chapman STF 帆船旅舍
－〔哥本哈根〕 Torvehallerne 市場
〖北・極光追逐〗〔斯德哥爾摩〕 STF Af Chapman 帆船旅舍內部
上回介紹了 Af Chapman 這艘百年老帆船自身的歷史和周邊的風光景點之後，今回帶大家看一下老帆船的內部。不同於大多數的 Youth Hostels，Af Chapman 內部只有房間、洗手間和淋浴間，Common room 和廚房等設施並不在船上。若要使用這些設施，則需稍移玉步（約半分鐘路程）至岸上的 STF Skeppsholmen。
〖北・極光追逐〗〔斯德哥爾摩〕 STF Af Chapman 帆船旅舍
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廉遊，要省一點錢，可以在住宿上下一點工夫。不過節省成本之時，並不一定要犧牲住宿的質素。只要花點時間做好一點準備工夫，住得廉價之餘，亦可感受一下旅舍的特色。這回在瑞典首都斯德哥爾摩投宿的，正好是一家反駁「平野冇好」一說的好例子。吸引我的不但是便捷的交通、絕美的海景或住宿的質素，而是這家旅舍的獨特之處－－這是一隻帆船。
〖道南温泉紀行〗〔登別〕 第一滝本館 溫泉篇
第一滝本館的溫泉之所以被日本選為全北海道溫泉最佳的旅館，我估計應該跟溫泉的種類、景觀、歷史和溫泉池的大小都有關。先講一講溫泉的泉種，比起旁邊的馬可羅巴酒店的四種泉種，第一滝本館共有七個不同的溫泉－－三個食鹽泉，兩個酸性硫磺泉、硫磺鐵質泉和食鹽碳酸氫鹽泉，一共三十五個溫泉池。戶外溫泉更有 Drink Corner，溫泉池上供應啤酒⋯⋯