到達 Tromsø 之後第一件事就是查看一下天氣預報和極光活動的活躍情況（詳見另文：《追逐極光小貼士》），儘管身體在經歷三程飛機之後實在極疲倦，不過考慮過天氣因素之後，也決定要報即晚的極光團。事前實在沒有做過太多功課，極光團是隨便報的，報了的是 Lyngsfjord Adventure 的 Northern Lights Visit，每位索價 NOK 995，價錢都不太便宜，不過都花錢來到 Tromsø 了，看不到極光倒不是更浪費了嗎？所以貴一點也報了極光團，希望能夠看到難得一見的北極光。後來發現這九百多港元還花得挺值得的。
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《日本》緊急地震速報一震前預警系統
日本位處板塊活動活躍之地，對地震的準備充足就早有聽閒，不過實實在在親身體驗他們的地震預警系統「緊急地震速報」卻確是第一次。今日在札幌剛好遇上了中午在北海道南岸浦河沖的黎克特制 6.7 級地震。
地震發生的時候身在札幌的酒店，當時的景象大槪就是忽然身邊響起很多不同步的警笛聲，初時沒有為意，以為只是附近有警車消防車等路過，不過後來想了想酒店室內的中心位不應聽到如此的聲音，就細心聽了一下，聽到「じしん(jishin/地震)」一詞。
在環迴立體聲的「嗶一嗶一嗶一じしん一嗶一嗶一嗶一じしん一」，意識到應是地震的警報，就拿出 iPhone 出來一看，果然是收到了地震的預報。
我手機本來就安裝了日本 Yahoo! 的防災速報程式，所以會收到預警的。但同時我也發現，原來不用另行安裝程式也會收到警報的。這從身邊沒有另行安裝防災程式的朋友手機上確認了。
▲這個是向所有人發佈的緊急地震速報，理論上只要有接上電訊網絡的手機就會收到，電視、電台當然也會即時通報。翻查資料只會在有較強地震（預測最高震度達 5 弱）才發佈
▲這是 Yahoo! 防災速報發佈的緊急地震速報，比起前者有更仔細的資料，包括預計地震震動來襲的時間。
同時，酒店的廣播系統也有廣播地震速報，不停的說「地震～地震～」，無論有否安裝好防災程式，透過各地震波的特性和傳播速度的差異，在強震襲來之前，你就可以收到消息，在強震來到之前就可以稍移玉步到較安全的地方，離開可能會有東西跌下的位置，以保安全。所以各位如果發現手機無故發出怪聲時，不妨拿出來確認是否有地震發生，做好防災準備。
〖北・極光追逐〗〔奧斯陸〕Radisson Blu Airport Oslo
奧斯陸機場範圍內分別有兩間酒店，同屬 Radisson Hotels 的集團。另外在機場外圍亦有幾間酒店，不過就要乘車出去。原先預計到長期飛行之後肯定會很累，所以就訂好了最近的這家 Radisson Blu 酒店過夜一晚，翌日早機要啟程往北。
雖然是最接近機場客運大樓的一家，它還是與客運大樓分開的建築物。從機場走到酒店需在室外走幾分鐘的路，不過大部分的路程都有遮掩。在鋪滿雪的路上拖著行李走實在一件難事，所以稍為貴一點也盡量住近一點。從機場往酒店行，出機場門口後轉右，然後在過路處過馬路，然後有條似是香港地盤側的圍版包圍的通道，沿路走就是機場了。
房間就是這個樣子，備好了洗髪液沐浴露的物品。可能是從香港過來的關係，習慣了嘈吵的環境，酒店寧靜的環境是靜得有點耳鳴的感覺。早餐是早上五時就開始供應的，即使早機也可以吃到。不過我訂購的是較便宜的套餐，所以不包早餐，所以早餐是怎樣的我就不知道了。起來以後就到機場 Check-in 之後住 Tromsø 的航班了。
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〖北・極光追逐〗2015 聖誕北歐之旅
－追逐極光小貼士
－CX239 香港→倫敦 商務客位體驗（上）（下）
－香港機場 國泰寰宇堂貴賓室
－BA770 倫敦→奧斯陸 商務客位體驗
－SK4406 奧斯陸→Tromsø
－〔奧斯陸〕Radisson Blu Airport Oslo
－〔Tromsø〕Camp Tamok 極光之夜
〖北・極光追逐〗SK4406 奧斯陸→Tromsø
在機場酒店睡過一晚之後，早上就啟程前往 Tromsø 了。乘坐的是北歐航空公司的早機 SK4406，所以六點左右就過來機場這邊 Check-in 了。雖然只是早上六時左右，機場已經有不少人。我先到自動 Check-in Kiosk 拿登機證和寄艙行李帶，不過寄艙行李帶沒有印出來，結果又要花時間在櫃臺前排隊。
辦好手續後就過保安檢查，前往登機閘口。閘口附近有餐廳和商店，其中一間餐廳是賣海鮮的 Seafood Bar，看起來很吸引。亦趁有時間就隨便逛了一會免稅店，原來北歐的 Kiehl’s 賣得那麼便宜，部分貨品的價錢是香港的六七折左右。後來比較過北歐其他地方的價格，似乎奧斯陸機場這裏是較瑞典、丹麥等地便宜。
再等一會之後就上機了，航機是波音 737-800。坐的是經濟艙的機尾部分，剛好旁邊的座位沒有人，座位的大小闊窄大槪跟英航的商務客位差不多。
從奧斯陸飛往 Tromsø 需時約一小時多，沿途好像有派過一次咖啡或茶，不過太疲累又坐在窗口位的關係，沒有留意飲品究竟是免費還是要付錢的。後來抵達 Tromsø 時，先在 Tromsø 這個小島上繞了一個圈，所以在窗邊的我就可以看到 Tromsø 的全景了。到埗時剛好是約早上十時，是 Tromsø 隆冬天初亮的時候。半光半暗的拍下去其實很美。
後來下機是分機頭機尾兩個出口下的，機頭接登機橋，機尾則是走樓梯到停機坪露天位置再走回客運大樓。我倒想不明白為何要在那麼冷的情況走到零下十度左右的戶外。
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〖北・極光追逐〗2015 聖誕北歐之旅
－追逐極光小貼士
－CX239 香港→倫敦 商務客位體驗（上）（下）
－香港機場 國泰寰宇堂貴賓室
－BA770 倫敦→奧斯陸 商務客位體驗
－SK4406 奧斯陸→Tromsø
－〔奧斯陸〕Radisson Blu Airport Oslo
－〔Tromsø〕Camp Tamok 極光之夜
〖北・極光追逐〗BA770 倫敦→奧斯陸 商務客位體驗
#英國航空 #英航 #商務客位 #ClubEurope #BA770 #倫敦希斯路 #LHR #奧斯陸 #OSL #飛機餐 #座位 #A319
十二多小時後，從香港飛抵倫敦希斯路機場，國泰是在 3 號客運大樓抵達的，而英航的這班航機是在 5 號客運大樓出發的，所以就需依著指示先到 5 號客運大樓。希斯路機場有分兩色的指示，黃色指示牌是帶你入境的；而紫色指示牌則是教你轉機的。只要看著紫色指示牌，往 5 號客運大樓走就可以到達下班航班的登機閘口。
〖北・極光追逐〗追逐極光小貼士
1. 極光是什麼？
極光 (Aurora) 是來自太陽的高能量粒子與地球大氣層之間產生反應因而發光的現象，太陽風噴出的帶電粒子路經地球時會被地球的磁場吸引到南北極，這些高能量的粒子撞擊地球大氣層外層的氧和氮的原子，激發他們發光。
2. 哪裏可以看到極光？
〖北・極光追逐〗香港國際機場 國泰 The Wing 寰宇堂貴賓室
準備出發乘國泰班機前往倫敦之前，預先提前少許時間到機場，來訪一下國泰的 The Wing 寰宇堂貴賓室吃個豐富的早餐然後再上機。寰宇堂就位於機場 1 至 4 號登機口旁邊，即南面出境及保安檢查後的區域附近，如果前往頭等貴賓室更可在出境後直接轉左前往貴賓室，不過只能到商務貴賓室的就要先下一層扶手電梯再到貴賓室入口然後再上回一層。
〖北・極光追逐〗CX239 香港→倫敦 商務客位體驗（上）
冬日前往挪威 Tromsø 尋覓極光之行，先由香港經停英國倫敦希斯路機場再轉飛挪威奧斯陸，過一晚夜然後再北飛 Tromsø。香港往倫敦一程乘搭國泰的 CX239，中午往歐洲飛的航班，時間確實有點不如凌晨出發清晨抵達的航班般實用，所以在機上走過一趟，經濟客艙的吉位也相當多。航班由國泰的波音 777-300 ER 客機執飛，機身編號是 B-KQA，客艙則提供三級別的客位，不設頭等艙。
〖北・極光追逐〗CX239 香港→倫敦 商務客位體驗（下）
然後在飛機上看一下電影和綜藝節目，國泰的娛樂系統確實相當不錯，電影的選擇有不少，同時也有不少香港台灣和日本的電視節目，十二小時的航程很容易就打發了。中途肚子餓可以索取小食，以往在澳紐的航班上吃過燒鴨湯麵，這回歐洲線則有中西兩款小吃供應。
小食
澳洲穀飼牛肉芝士漢堡包伴酸瓜佐以茄汁
四川擔擔麵
雪糕
〖秋の飛騨道〗〔下呂溫泉〕下呂発溫泉博物館
下呂以溫泉而聞名。在下呂，除了隨處可見的溫泉酒店、室外的溫泉池和泡腳池以外，還可以找到一個溫泉博物館。入場費為400日元，博物館面積雖然不大，不過可玩可看的東西還確實不少。首先作為一個博物館，它當然有介紹到溫泉的歷史和科學。進館後往左邊走會看到不少日本溫泉的歷史資料，陳列著古代的溫泉地圖、小冊子等等。