上機後，先送上了一杯 Welcome Drink。本來都不太喝酒精飲品的，不過既然英航說自己是空中酒窖獎的得獎者，也拿一杯香檳來淺嘗一下。酒的名字也沒有問到，不過是挺不錯的。
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〖北・極光追逐〗BA31 倫敦→香港 商務客位體驗 （座位篇）
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從哥本哈根出發，中途來到了倫敦，轉乘 BA31 的航班返港。英國回港這一段，本來還是想坐國泰的，畢竟國泰長途航綫的商務客位還是相當好坐的。網上系統顯示著當天是有客位的，不過打上 Hotline 換飛時，得到的答覆是只有英航的航班。不過亦正正因為這樣，就得到機會嘗試了一下英航的 Club World 商務客位，還是 A380 的 Club World 商務客位！其實 A380 我也是首次乘坐，以往亦未曾坐過飛機的上層，所以就看準 Online Check-in 的時刻，及早去搶個上層的好位置。
〖北・極光追逐〗BA817 哥本哈根→倫敦 商務客位體驗
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聖誕北歐追逐極光的旅程，於丹麥的哥本哈根劃上句號。是日的航班是由哥本哈根經由倫敦再飛香港的，十二月三十一日的航班，亦意味著我將會在半空中在不知那個時區迎接二零一六年，簡單來說，不過是錯過地球上任何一片土地的倒數活動。不過，時間這東西還是很抽象，一月一日的零時零分跟一月二日的根本就無什麼分別。
〖北・極光追逐〗BA770 倫敦→奧斯陸 商務客位體驗
#英國航空 #英航 #商務客位 #ClubEurope #BA770 #倫敦希斯路 #LHR #奧斯陸 #OSL #飛機餐 #座位 #A319
十二多小時後，從香港飛抵倫敦希斯路機場，國泰是在 3 號客運大樓抵達的，而英航的這班航機是在 5 號客運大樓出發的，所以就需依著指示先到 5 號客運大樓。希斯路機場有分兩色的指示，黃色指示牌是帶你入境的；而紫色指示牌則是教你轉機的。只要看著紫色指示牌，往 5 號客運大樓走就可以到達下班航班的登機閘口。