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十二多小時後，從香港飛抵倫敦希斯路機場，國泰是在 3 號客運大樓抵達的，而英航的這班航機是在 5 號客運大樓出發的，所以就需依著指示先到 5 號客運大樓。希斯路機場有分兩色的指示，黃色指示牌是帶你入境的；而紫色指示牌則是教你轉機的。只要看著紫色指示牌，往 5 號客運大樓走就可以到達下班航班的登機閘口。
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〖北・極光追逐〗香港國際機場 國泰 The Wing 寰宇堂貴賓室
準備出發乘國泰班機前往倫敦之前，預先提前少許時間到機場，來訪一下國泰的 The Wing 寰宇堂貴賓室吃個豐富的早餐然後再上機。寰宇堂就位於機場 1 至 4 號登機口旁邊，即南面出境及保安檢查後的區域附近，如果前往頭等貴賓室更可在出境後直接轉左前往貴賓室，不過只能到商務貴賓室的就要先下一層扶手電梯再到貴賓室入口然後再上回一層。
〖北・極光追逐〗CX239 香港→倫敦 商務客位體驗（上）
冬日前往挪威 Tromsø 尋覓極光之行，先由香港經停英國倫敦希斯路機場再轉飛挪威奧斯陸，過一晚夜然後再北飛 Tromsø。香港往倫敦一程乘搭國泰的 CX239，中午往歐洲飛的航班，時間確實有點不如凌晨出發清晨抵達的航班般實用，所以在機上走過一趟，經濟客艙的吉位也相當多。航班由國泰的波音 777-300 ER 客機執飛，機身編號是 B-KQA，客艙則提供三級別的客位，不設頭等艙。
〖北・極光追逐〗CX239 香港→倫敦 商務客位體驗（下）
然後在飛機上看一下電影和綜藝節目，國泰的娛樂系統確實相當不錯，電影的選擇有不少，同時也有不少香港台灣和日本的電視節目，十二小時的航程很容易就打發了。中途肚子餓可以索取小食，以往在澳紐的航班上吃過燒鴨湯麵，這回歐洲線則有中西兩款小吃供應。
小食
澳洲穀飼牛肉芝士漢堡包伴酸瓜佐以茄汁
四川擔擔麵
雪糕
〖秋の飛騨道〗〔下呂溫泉〕下呂発溫泉博物館
下呂以溫泉而聞名。在下呂，除了隨處可見的溫泉酒店、室外的溫泉池和泡腳池以外，還可以找到一個溫泉博物館。入場費為400日元，博物館面積雖然不大，不過可玩可看的東西還確實不少。首先作為一個博物館，它當然有介紹到溫泉的歷史和科學。進館後往左邊走會看到不少日本溫泉的歷史資料，陳列著古代的溫泉地圖、小冊子等等。
〖秋の飛騨道〗〔下呂溫泉〕小川屋香流閣 極寛敞30疊和室連私人園林露台
下呂所住的溫泉酒店，是旅程中的最大驚喜。預訂的是小川屋的香流閣，價錢方面是酒店中較便宜的房型，原因是香流閣與酒店大堂之間相隔了25級樓梯，當中沒有升降機、扶手電梯或斜路可到，加上預訂房間時看過網上相關房間的劣評，所以本來的期望就不大。誰不知打開房門之時，被這房間的大小嚇了一跳，竟大得⋯⋯
〖秋の飛騨道〗〔新穗高〕新穗高纜車 紅葉正紅
旅程安排好遊覽新穗高纜車，前一個晚上就在纜車站對面的穗高酒店下榻，翌日早上 Check-out 以後就把行李寄放前台，拿著酒店送贈的半價折扣劵到對面的纜車站購票，乘纜車上山。纜車共有兩段，下段由新穗高溫泉站（新穂高温泉駅）前往海拔1305米的鍋平高原站（鍋平高原駅）；上段則由鍋平高原站旁邊的白樺平站（しらかば平）前往海拔2156米的西穗高口站（西穂高口駅）。
〖秋の飛騨道〗〔新穗高溫泉〕穗高酒店 ホテル穂高
旅程的第五個晚上住在新穗高溫泉，因為交通方便的關係，就選擇了穗高酒店。沿途的交通是靠濃飛巴士來回新穗高和高山地區，部分巴士雖然有巴士下層的行李櫃，不過若然要在中途站上落，司機是不能下車幫你上落行李，所以他們不許中途站上落的乘客把行李箱放在行李櫃。只有在終點站或會稍作停留的車站（例如平湯溫泉站），乘客的行李才可放在下層行李櫃，否則必須放在前排的座位上。這次住的穗高酒店，就正正座落於總站新穗高纜車站對面，行李就可輕鬆寄放下層了。
〖秋の飛騨道〗〔上高地〕河童橋大正池散步 梓川旁的金黃與紅
上高地（かみこうち）雖然漢字寫成「上高地」，不過「かみ」兩字總會令人想到「神」的意思，後來略略看完資料，原來是取自「神垣内」三字的讀音。為何會聯想到神？若然你親身到訪一下，不難會被上高地的靜謐和純淨所感動，繼而聯想到一個人間仙境、神明居住的地方。
〖秋の飛騨道〗〔白川鄉〕初秋白川鄉
白川鄉，這次到訪以前，其實已經來過兩遍。一次正值盛夏，是一片綠油油的景色；另一次則在深冬，白雪滿地。這次本來就不打算來訪，只不過白川鄉剛好是金澤來回高山的必經之地，反正巴士路經此地，有時間，不如就又逛一回。只好引一句：「四時之景不同，而樂亦無窮也」，雖然不算深秋，黃得不算太黃，不過主色調也不是曾經看過的翠綠和雪白。舊景點，新顏色，結果又是興高采烈地看看看拍拍拍。秋天來好，沒有盛夏的熱，不怕在戶外多走幾步，也不怕隆冬積雪滿地時舉步維艱。